讲述人：古峰，2020年1月任金家湾立交改造工程建设项目经理，曾任该项目总工程师。

  背景介绍：金家湾立交改造工程是2019年重庆市重点工程建设项目，是快速路三纵线(陈庹路)与成渝扩能通道(金建路)的相交节点，将三纵线直行上跨金建路的菱形立交改造为全互通立交，新建匝道9条，其中桥梁3座，人行天桥3座，新建车行地通道1处，人行地通道1处，改造现状人行地通道1处，道路总长约7287米，桥梁面积约4648 平方米，同时新建车行地通道面积约1619 平方米。

  2018年夏天，跳蹬公租房项目刚结束，六公司就承接了金家湾立交改造工程，项目团队“顺理成章”地移师金家湾，毕竟两个项目同属重庆市大渡口区，距离也就3公里。能一直在家门口干工程，大家伙特别珍惜，也都憋着股非干好不可的劲。当时，我担任项目总工。

  去年12月中旬，得知项目经理陈东工作岗位有变化，我也没怎么在意，和同事私下里议论过，都认为即使升迁，他肯定也会兼着把这一个项目干完，毕竟合同工期也仅剩一年了。再加上这个工程虽然只有1个多亿的体量，但意义重大。1月20日，我所在的六公司CEO李晓峰找我谈话，说公司慎重研究后，决定由我接任陈东同志的项目经理职务。从李总办公室出来，我都不记得是怎么回项目部的，脑子迷迷瞪瞪的，太突然了，就这样毫无准备地当了项目经理。

  但转念一想，公司既然都相信我，又怎么能自己先打退堂鼓呢。接下来在陈东老经理的指导下做好项目春节放假的各种准备工作，张罗甲方收款，结算劳务分包队伍款项，安排节日期间值班，叮嘱返家的同事注意安全。紧张充实的工作倒也冲淡了刚担任项目经理的紧张和忐忑。1月23号，我早早地来到工地上，项目管理人员除了几个重庆本地的同事在作放假前的最后准备，空荡荡的工地显得特别清静，在重庆冬天特有的阴暗天气下甚至有几分落寞。中午几个人聚在一起商量放假的事，听说武汉“封城”的消息，我心里开始有了另一种紧张。马上给老经理打了电话，他让我要随时关注。

  在项目部管理人员都离开项目部后，24日一早我也独自开车行驶在回老丈人家——四川省攀枝花市的路上。下午到达西昌，攀西的阳光浓烈明净，可我心头却牵挂着工地工期，形势已不容乐观，各种报道、消息铺天盖地而来，我开始后悔这趟向西的旅行。

  第二天是大年三十，攀枝花宣布外省车辆一律不许进入，随后，重庆等各省市也采取了类似措施，形势愈发紧张了。我知道，对复工复产的影响已经成了必然，过年的喜悦也被这突如其来的疫情消磨殆尽。

  “我们这两天就回去吧”，初一早上我对妻子说。她的笑容瞬间凝固，开始转化成疑惑、惊愕、讥诮，然后快速转身离开，留下尴尬的我。

  “不行，我必须要做点什么。”我开始收集疫情防控、复工复产等各方面的文件、消息，安排项目劳资员每天统计员工的行动轨迹、身体健康情况，跟项目驻地大渡口区建委保持密切联系，联系防疫物资采购。每天上网收集情况，打几十个电话沟通工作，在忙碌中过了三天。

  因焦虑，以及与妻子的“冷战”，愧对了老丈人一家的热情，每次都匆匆扒完两口饭就回了自己的房间。初三晚上，妻子拍了拍正专心看手机里疫情信息的我，说，“我给爸妈说好了，你工作忙，我们明天就回重庆吧。”刹那间，泪水模糊了眼睛。从去年上半年就说好的，让我请几天公休假，加上春节假期，到攀枝花过一个真正的年，陪父母、晒太阳、远足、野餐，妻子的计划精确到每一天。可是，这才四天，仅仅是原计划的四分之一。除了感动，还能说什么呢？

  900公里的行程异常顺利，高速公路仿佛为我们这一个车所建。我像一名战士奔赴战场一样，兴奋充斥了11个小时的旅途。“哼，见面五天，就数你今天最开心”，妻子调侃道。

  一进家门，妻子忙着收拾屋子，我则忙着和项目的“小伙伴”联系，报告我已回重庆的消息。

  明知道原定的2月2日复工已不可能，但我们仍就做着最大的努力，毕竟工期不等人。2月3日，公司正式通知暂定2月15日正式上班；2月13日，又接到通知，分公司党政主要领导值班，其他管理人员居家办公。遵守公司的要求，但我们项目部管理人员一个没闲着，利用“腾讯会议”每天见面议事，利用电话、微信与政府主管部门、业主、劳务分包商和材料供应商保持联系。

  孙佳伟，项目主持工作的党支部副书记、总工，小我四岁的小兄弟，虽“困居”老家黑龙江，和几个技术员编制了好几个重点方案，其中不少要到下半年实施，组织绘制已完工部分竣工图；还组织咱们视频过了组织生活。

  曹平，我的“同年”亲密战友，项目生产副经理，在居家期间把施工网络计划全部重新梳理一遍，制定了能保证工期的新计划；联系劳务队伍，一个班组一个班组对接；对接各材料商确保复工材料的供应……

  王馨竹，项目总经济师，项目班子里的“小姐姐”，对工程所有计量全部复核了一遍，发现不少重要错漏，为后面结算工作作准备；列出了未实施工程需格外的重视的成本子项和措施。

  所有人，都在“疯狂”联系防疫物资，不禁让人想起那部拍摄于重庆的电影——《疯狂的石头》。

  我们散落各处，但我们的心却比以往任何一个时间里更紧密。“好想见你们”，是我们所有视频会每个人的开场白。

  随着疫情得到了初步的控制，我们终于收到了当地建委的通知，2月24日第一批人能进场做复工准备工作了。我带领第一批管理人员回到了项目，疫情宣传标语、广告牌、隔离区、体温检测区等等，我们开始为了复工复产尽全力作准备。我们的努力得到了回报，项目顺利通过了大渡口区建委及卫健委的联合验收，成为当地第一批获准正式复工的项目。

  但我却一点也不敢放松，项目部的工人来自五湖四海，行动轨迹复杂，工人的复工，将是复工复产关键性的难题。项目部迅速行动了起来，根据计划安排，通知各分包队伍负责人，商定各工种所需的工人数量，确定返回项目的作业工人，收集返岗工人的人员信息，通过大数据检测行动轨迹，层层排除、筛选，最终确定到达现场的每一个人安全、健康。在项目部的统一安排下，工人们从各地安全返回了项目部，并逐一安排进行了核酸检测。

  按照防控方案，消毒、测量体温、分宿分餐等措施已成为常态。作为重庆市重点工程，政府要求项目在今年年底必须通车，我们对居家期间编制的总进度计划又反复研究调整，对关键线路来优化，采取增加关键线路工序资源配置、敦促业主迁改进度等措施节约工期。

  职业生涯中第一次任项目经理，遭遇了这样一次疫情，有慌乱、狼狈，但却没有胆怯和退缩，也无愧于公司和同事对我的信任。在从未有过的压力与考验下，我和我们项目管理团队的年轻人也以从未有过的速度成长。那些难忘的日日夜夜，是我们共同的记忆，永远的财富。（整理人：孙佳伟）

  2023年12月26日，在云南省红河哈尼族彝族自治州元阳县新街镇黄草岭村附近，游客在冬樱花与梯田边游览。

  2023年12月12日，新疆哈密市巴里坤县第十九届冰雪文化旅游节采冰仪式在高家湖二渠水库进行。仪式主要展示了头冰的开采上岸过程。开幕式上还举行迎风旗、祈福词、喝出征酒等仪式。

  2023年12月13日，河北省正定古城迎来降雪，古城内外银装素裹，犹如一幅淡雅的水墨画，美如画卷。

  2023年11月28日，贵州省六盘水市明湖国家湿地公园层林尽染，景色迷人。

  三角梅原产于巴西，现主要分布在中国、秘鲁、阿根廷、日本、赞比亚等国家和地区。其中，以海南三角梅最为出名。

  2023年11月23日清晨，朝霞初现，三峡库区湖北省宜昌市秭归县沿江公路G348国道的绝壁岩体上，工人们正在铺设防护网，以防止岩崩和落石。

  2023年11月23日，黑龙江哈尔滨，哈尔滨站工作人员正在清理站台积雪。

  2023年11月21日，甘肃敦煌，首趟敦煌号铁海联运国际货运班列装载1000吨石棉驶出，经天津港通过铁海联运发往泰国曼谷。

  2023年11月21日，江苏省如皋市龙游河生态公园，色彩斑斓的树木与一河碧水相应成趣。

  江西省赣州市定南县历市镇，一座座风力发电机矗立在延绵群山上，与蓝天白云、绿树青山相辉映，极目远望、蔚为壮观。

  2023年11月13日，国内首座港口商品车智能立体车库在山东港口烟台港建成并投入试运行。该车库占地13000平方米，可容纳商品车3000余辆，较平面堆存能力提升3倍以上，可完成智能理货、智能调度、智能转运。

  日前，姚庄镇沉香村生态农场近千亩橘子园已硕果累累。近年来，当地依托自然优势，以柑橘产业、乡村景观资源、亲子旅游市场为基础，与横向的艺术产业、旅游产业相融合，在农民增收、乡风涵养等方面均取得了很明显的成效，探索出了一条具有本土特色的共富新路径。

  2023年11月7日，江西省高安市一家机械有限公司员工在生产车间赶制工业接头等产品。该公司2022年被工信部列为第三批专精特新重点小巨人企业，其研发的新型无滴漏干式软管接头组件填补了国内空白，达到国际先进水平。

  2023年11月7日，在云南昆明滇池（海洪湿地）湖畔，大批红嘴鸥已抵达昆明，给春城昆明增添了一道靓丽美景。

  2023年11月6日，浙江省金华市，工作人员对光伏设备做巡视维护。近日，金华传化公路港第二期容量为2.91MW（兆瓦）的屋顶光伏成功并网，标志着企业“光伏＋储能”这一新型小循环能源体系的建立，为企业的电力降本增效提供良好条件。

  2023年11月6日，在甘肃省张掖国家湿地公园湖水中，成群的天鹅、斑头雁等候鸟在这里休憩觅食。

  近年来，当地依托自然资源优势，把发展特色产业作为乡村振兴的重要抓手，采取公司+合作社+集体+农户的发展模式，全力发展有机富硒鲜食玉米深加工产业，带动集体增收，群众致富。

  2023年10月12日，北大荒集团建设农场组织大型机车群对种植的20.61万亩大豆进行抢收，确保成熟的大豆颗粒归仓。